El vehicle amb hidrogen podria treure llocs a l'elèctric

08 Setembre 2016 | Actualitat de Transambiental
/img/blog/transambiental-131536-med.jpg

"L'hidrogen és la tecnologia del segle XXI". Així de clar ho té el director general d'Indústria, Pimes, Comerç i Artesania del Govern d'Aragó, Fernando Fernández. I és que aquesta comunitat autònoma serà la coordinadora d'un paquet d'estacions de repostatge per a vehicles que funcionen amb hidrogen que unirà Espanya, França i Andorra amb el centre i nord d'Europa. Cal destacar que fora del nostre país les infraestructures dedicades a aquest tipus de vehicles es troben en una fase molt més avançada que la nostra. D'aquesta manera, durant 4 anys es desenvoluparà el programa H2PiyR per fomentar la utilització d'altres fonts d'energia que tinguin en compte el respecte pel medi ambient.

La principal diferència entre el vehicle elèctric que hem conegut fins ara i el vehicle d'hidrogen és la pila que emmagatzema l'energia. Mentre que en els primers es tracta d'una pila de liti, la novetat és que amb els hidrògens és precisament d'hidrogen. Els avantatges radiquen en una major autonomia -asseguren que es pot arribar als 600km enfront dels 150 de l'elèctric tradicional- i el temps de càrrega del vehicle, que en els d'hidrogen n'hi ha prou amb uns pocs minuts. Pel que fa al cost de recàrrega del vehicle, es calcula que aniria dels 8 als 10 euros cada 100 quilòmetres, encara que aquesta xifra podria reduir-se amb el pas del temps.

Fins a un total de 6 noves estacions de subministrament d'hidrogen, trucades hidrogeneras, està previst que s'implantin, 4 d'elles ho faran a Espanya, en concret estaran situades a Saragossa, Osca, Fraga i Tarragona. Les altres dues estaran a Andorra i França, al municipi de Pamiers. Per dur a terme aquestes instal·lacions, el programa compta amb un pressupost de 3,9 milions d'euros, el qual també inclou l'adquisició de 16 vehicles d'hidrogen, dels quals 6 seran turismes, 8 furgonetes i 2 autobusos. Està previst que durant el proper 2017 les estacions hidrogeneras ja estiguin funcionant, així com també ho facin els vehicles. Cal destacar que aquestes instal·lacions estaran gestionades per empreses privades.

En aquest sentit, Espanya ha inclòs aquest nou sistema de funcionament dels vehicles a la
Estratègia d'Impuls del Vehicle amb Energies Alternatives 2014-2020
, apuntant el seu ús com una alternativa a llarg termini per al sector del transport. A més, en un futur es preveu concedir subvencions a aquells que es dediquen a provar-ho.


comunicació Transambiental

Utilitzem cookies pròpies i de tercers per millorar l'experiència de navegació i oferir continguts d'interès. Aceptar