L'European Truck Platooning demostra que la conducció semiautònoma funciona

14 Abril 2016 | Notícies d'interés sobre transport de mercaderies
/img/blog/transambiental-115517-med.jpg
En parlàvem a finals de l'any passat i ho plasmem en l'article El camió del futur demana pas . Mesos després ens trobem davant l'èxit del European Truck Platooning , un experiment que ha portat 6 equips de camions des de les seves respectives seus fins Rotterdam, utilitzant, la major part del temps, una conducció semiautomàtica.

Es van formar caravanes de dos o més camions seguits de prop, on l'objectiu era comprovar d'una banda la eficiència i eficàcia de la conducció semiautomàtica i, de l'altra, reduir la resistència aerodinàmica del conjunt dels vehicles i per tant, reduir les emissions de CO2 i el consum de combustible. Així doncs, aquest repte pretén obtenir el permís dels governs per realitzar més experiments com aquest i aconseguir la implantació del camió automàtic. Els experts asseguren que aquest nou sistema proporcionaria avantatges en consum, emissions, seguretat i fluïdesa en el trànsit.

Gairebé 2.000 quilòmetres és la distància que li corresponia recórrer al grup Scania, que va sortir des de Södertälje -Estocolmo- i va creuar Suècia, Dinamarca, Alemanya i Holanda. Volvo, Daimler, MAN, IVECO i DAF van ser les altres marques col·laboradores. Els vehicles van estar connectats entre si mitjançant radars, càmeres o GPS, entre altres tecnologies entre les quals es trobava una Wi-Fi creada per al sector automobilístic i que els va permetre als diferents camions comunicar-se entre si.

El sistema de conducció que es va emprar és l'anomenat platooning . Consisteix en una forma de conducció automatitzada on els camions circulen molt enganxats i mantenint el contacte gràcies a la tecnologia instal·lada específicament per a això. Segons els estudis, aquest sistema permetria estalviar en combustible i seria més segur per a la circulació ja que els vehicles estarien monitoritzats.

Falta per veure ara quins són els passos següents. De moment sabem que les flotes de camions només poden utilitzar el platooning amb vehicles de la seva marca a causa de les diferències en fabricació i també a les normatives i regulacions aplicades per cada país de la Unió Europea.

Sigui com sigui, l'European Truck Platooning és una crida a la col·laboració transfronterera a Europa perquè els responsables polítics de la Unió Europea posin aquesta qüestió en les seves agendes polítiques. Quant li queda al camió de conducció totalment automàtica perquè els vegem circulant per les carreteres? De moment no ho sabem, però si veus una caravana de camions circulant enganxats a la mateixa velocitat, sospita.


Comunicació Transambiental.

Utilitzem cookies pròpies i de tercers per millorar l'experiència de navegació i oferir continguts d'interès. Aceptar