Streit um die Zulassung in Spanien von megacamión

26 Mai 2016 | Nachrichten von Interesse Transportstraße
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Nur wenige Wochen , die wir in dem Artikel gesagt , macht die megacamión bereits in Spanien zugelassen ist die Eingabe dieses Fahrzeugs auf spanischen Straßen. Alles schien Vorteile, aber die Kontroverse bereits ausgebrochen. Einige behaupten , dass megacamiones erhalten die CO2 - Emissionen reduzieren die einerseits und auch die Transportkosten zu verringern. Aber auch der davon überzeugt ist , dass die 60 Tonnen Höchstgewicht, das die megacamión beschädigen die spanische Straßennetz führen kann, wodurch die Sicherheit von Personen auf diesen Strecken gefährdet Reisen setzen. Bemerkenswert ist , der Präsident von CONETRANS , der spanischen Vereinigung der Unternehmensverbände Kfz - Transport, Carmelo Gonzalez, sagte: "Wir sind verrückt gehen , diese Fahrzeuge zu kaufen , ohne zu wissen , was der Pilot dauern wird und ohne , ob die Medien wissen , erwerben wir angemessen morgen sein wird. "


Pluses

Die Quellen , die sich auf eine Normalisierung der megacamión in Spanien begangen behaupten , dass die Verringerung der Emissionen von umweltschädlichen Gase in die Atmosphäre einen Gewinn von 700 Millionen Euro pro Jahr erzeugen würde. Darüber hinaus ist für den Sektor, würde dies bedeuten , dass 110 Millionen würden , wodurch eine Reduktion verursacht pro Kilometer im Preis pro Tonne gespeichert werden.

Darüber hinaus ist die spanische Straßenverband reagiert , um sicherzustellen , dass diese megacamiones den Zustand der Straßen beeinflussen und argumentiert , dass seine 60 Tonnen wird unter den verschiedenen Achsen und Mittel verteilt werden, die nicht sowohl die Straßen schaden kann , wie Sie denken. Der Generaldirektor des Vereins, sagte, dass die Bewegung von megacamiones nicht "sensibel" Wege beeinflussen. Aber was bedeutet "empfindlich" genau?


minuses

Eines der Probleme, die die meisten Kritiker beunruhigt , ist , dass die Regierung die Bewegung von megacamiones auf Autobahnen nicht beschränkt ist. Auf diese Weise können sie auf herkömmlichen Schienen mit Sondergenehmigung ausführen und wenn die Route nicht mehr als 50 km. Einige sagen , dass wäre eine ernste Gefahr darstellen , weil es Brücken auf herkömmlichen Straßen , die nicht das Gewicht von megacamión unterstützen könnte.

Diese Kontroverse geschieht nicht nur in unserem Land , sondern auch andere Gemeinschaft wie Dänemark, Finnland, Schweden oder den Niederlanden, die auch die megacamión genehmigt, die gleiche Debatte treffen. Die Opposition ist so , dass es eine Website namens erstellt hat keine Riesen - Lkw in Europa .

Und Sie, was denken Sie, dass die Bewegung des megacamiones in Spanien erlaubt sein? Vielleicht ist es nur ein wenig erläutern die Regeln so, dass wir zum Beispiel sicher, dass nicht am Straßenverkehr zu machen, die für sie nicht bereit sind.



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