Le Camion Convoi européenne montre que les fonctions de conduite semi-autonomes

14 Avril 2016 | Intérêt nouvelles Trucking
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Nous en avons parlé la fin de l' année dernière et nous capturons dans l'article Le camion de l'étape future demande . Quelques mois plus tard , nous tiennent devant le succès de la Truck Convoi européenne , une expérience qui a conduit un camion 6 équipes de leurs sièges respectifs à Rotterdam, en utilisant la plupart du temps, une conduite semi - automatique.

Caravanes deux ou plusieurs camions consécutifs près formés, où l'objectif était de vérifier l' une part , l'efficience et l' efficacité de la semi - conduite automatique et, d'autre part , de réduire l' assemblage de traînée de véhicules et donc de réduire les émissions CO2 et de la consommation de carburant. Donc, ce défi vise à obtenir l' autorisation des gouvernements à mener d' autres expériences comme celui - ci et d' obtenir l'introduction de camion automatique. Les experts disent que ce nouveau système serait de fournir des avantages de la consommation de carburant, les émissions, la sécurité et la fluidité du trafic.

Près de 2.000 km est la distance qui correspond à aller groupe Scania, qui venait de Sodertalje -Estocolmo- et traversé la Suède, le Danemark, l' Allemagne et la Hollande. Volvo, Daimler, MAN, IVECO et DAF ont été les autres marques partenaires. Les véhicules ont été reliés par des radars, des caméras ou GPS, entre autres technologies parmi lesquelles a été créé un réseau Wi-Fi pour l'industrie automobile et leur a permis à différents camions de communiquer avec l'autre.

Le système de conduction qui a été utilisé est appelé pelotons . Il est une forme de conduite automatisée où les camions circulent très attachés et la tenue contact avec la technologie installée spécialement à cet effet. Selon les études, ce système permettrait d'économiser du carburant et plus sûr pour la circulation que les véhicules seraient surveillés.

Il reste à voir maintenant quelles sont les prochaines étapes. Jusqu'à présent, nous savons que les flottes de camions ne peuvent utiliser le platooning avec ses véhicules sont dues à des différences dans la fabrication ainsi que les règles et les règlements mis en place par chaque pays de l'Union européenne.

Quel que soit le cas, le Camion Convoi européenne est un appel à traverser - la coopération transfrontalière en Europe pour les décideurs politiques de l'Union européenne à mettre cette question à leurs agendas politiques. Combien est laissé pour le camion entièrement automatique de conduite pour les voir sur les routes? Jusqu'à présent, nous ne savons pas, mais si vous voyez un convoi de camions circulant coincés à la même vitesse, la suspicion.


communication Transambiental.

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