Futuro camion richiede passo

01 Ottobre 2015 | Interessi notizie Trucking
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Veicoli commerciali di grandi dimensioni per la guida di merci laminati su strada si sono evoluti nel corso degli ultimi 30 anni successivi notevolmente l'obiettivo di fornire soluzioni efficaci per la guida, per migliorare le prestazioni e le piattaforme della macchina e per garantire la sicurezza dei qualsiasi merce. E 'piena di sviluppi del processo in corso, il camion è ancora in continua evoluzione, in crescita in termini di prestazioni. La domanda che si può porre è come sarà quel camion in futuro.

In questa linea, una delle risposte più audaci visionari -e controvertidas- offerto nel settembre 2014 l'azienda tedesca Daimler Trucks in Commercial Vehicle Show di Hannover, in Germania.

Il costruttore ritiene che intorno al 2025 hanno già introdotto due importanti modifiche che cambieranno decisamente il trasporto su strada, i nuovi sistemi motore e di guida completamente automatizzato.

La prima variabile, la motorizzazione, come fino ad ora influenzare il consumo di carburante, le prestazioni del motore e la sua firma contaminante. I veicoli ibridi all'orizzonte immediato, carrelli elettrici a più lungo termine, i trasporti guidato da fissione o celle a combustibile a idrogeno senza ciclo di applicazione commerciale previsti per i veicoli commerciali.

Il secondo grande cambiamento dai grandi veicoli stradali sarebbe alla guida completa automazione di entrambi, camion e altri mezzi di trasporto senza conducente minorenne circolano nella riga in cui si sta lavorando alcuni produttori di auto come Ford, che già Esso ha una politica per testare i loro prototipi in scenari reali, per le strade e nelle città.

La stessa Daimler dice che i suoi prototipi sono già circolate con l'autostrada A14 tedesco a una velocità costante di 80 chilometri orari, e il driver reale intorno traffico.

Se dobbiamo credere alle profezie di Daimler, futuro camion non viaggiare nelle loro cabine a tre metri sopra l'asfalto, ma non uno ma diversi mezzi di trasporto gestito automatizzato stand situati nelle proprie società di distribuzione. Come potrò avere dei problemi offerta di lavoro? Dovrete essere.

Ma come è quella del movimento autonomo Il principio è semplice, un sistema radar con sensori sulle parti vitali del veicolo fornire al sistema di controllo monitorata in tempo reale e in tempo utile per prendere decisioni circa velocità, la velocità, sterzo o frenate al fine di garantire una guida sicura.

Così sarà il trasporto su strada in poco meno di mezza generazione. Risolverebbe cosa fare con linee speciali, come le merci pericolose, che sarebbe la vulnerabilità di quei trasporti che circolano solo su rotte o che cosa possono rappresentare per coordinare mezzi pesanti sulle strade in modo che faciliterebbe circolazione come un sistema integrato.

Il camion del futuro è alla ricerca di passaggio.

 

Comunicazione Transambiental

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