Il governo vuole porre fine alle aziende di trasporto delle cassette postali

27 Giugno 2016 | Interessi notizie Trucking
/img/blog/transambiental-125248-med.jpg
Fino a 10x è quello che ci si può aspettare di pagare aziende di trasporto spagnole rispetto con le stesse caratteristiche, ma installati in un paese dell'Europa orientale. Da qui il proliferare di "società della cassetta postale", che sono quelli che non svolgono alcuna attività economica del paese stabilito, ma la sua ragione è la sgravi fiscali e del lavoro stesso. A causa della preoccupazione del settore, il governo ha annunciato che avrebbe mettersi al lavoro sulla questione. Ora bisogno di sapere che cosa accadrà ai recenti risultati elettorali.

Le aziende di cassette postali sono spesso quelli che, nonostante la loro attività economica nei paesi occidentali decidono di mettere la loro sede in un paese in Europa orientale di beneficiare di migliori condizioni di politica fiscale e del lavoro. L'aumento di questi, soprattutto nel trasporto di merci su strada, è sicuramente uno dei problemi più gravi nel settore, poiché si basa sulla concorrenza sleale e provoca l'imprenditore spagnola installata in Spagna è in una situazione di svantaggio rispetto a imprenditore spagnolo che si è stabilito in un altro paese in Europa orientale.

Il direttore generale dei Trasporti Terrestri del Ministero dei Lavori Pubblici è qualificato il provvedimento in fase di preparazione da parte del governo come "una bomba", ma non ha specificato ulteriori dettagli o dire quando sarebbe iniziare ad applicare. Alcune fonti, però, e suggeriscono che la misura rimarrà in un unico progetto di regole sarà non servirà a frenare il fenomeno.

La preoccupazione ha raggiunto il Parlamento europeo dove e eurodeputato britannico Brian Simpson, ha denunciato la proliferazione di società fittizie e la limitata efficacia della misura introdotta dal regolamento destinato a combattere l'aumento di società fittizie progettazione requisiti per metterli più barriere quando delocalizzate. Più convincente è stato il commissario per l'Ambiente, Janez Potocnik politico sloveno, che ha detto che le società della cassetta postale non dovrebbero esistere e che se se era, dovrebbe scomparire. Dalla Direzione Generale dei Trasporti e Mobilità della Commissione europea impegnata alla collaborazione tra i vari Stati membri dell'UE per arginare il fenomeno.

In ogni caso, si deve porre fine alla pratica di concorrenza sleale e alla fine le società fittizie, che in molti casi non raggiungono o addirittura ad acquistare veicoli nel paese di residenza.


comunicació Transambiental

Usiamo proprie e terze parti cookie per migliorare l'esperienza di navigazione e di fornire contenuti di interesse. Cccettare