Cataluña fija los límites al transporte de camiones en 2026: horarios, tramos y excepciones.

El transporte por carretera en Cataluña ya tiene hoja de ruta para 2026. El Diario Oficial de la Generalidad de Cataluña ha publicado la Resolución ISP/300/2026 con el calendario oficial de limitaciones a la circulación de vehículos pesados, una normativa que afecta tanto a mercancía general como a transportes especiales y mercancías peligrosas.

Los vehículos que superen las 7,5 toneladas de MMA o MMC deberán ajustarse a las franjas horarias y días restringidos recogidos en los anexos oficiales. Además, cuando estén en tránsito por la comunidad, estarán obligados a circular por autopistas y autovías, salvo para operaciones de carga, descarga o descanso, que deberán realizarse utilizando el desvío más corto en el sentido de la marcha.

Una de las novedades operativas más relevantes afecta a los conjuntos euromodulares en la AP-7, entre Maçanet de la Selva y Hospitalet de l’Infant. En este tramo no podrán circular los viernes por la tarde (de 17:00 a 22:00h) , los sábados por la mañana (de 10:00 a 14:00h), ni los domingos por la tarde(de 17:00 a 22:00h), horarios que también se aplicarán en puentes y festivos.

Los vehículos que realizan transporte de mercancías peligrosas con el panel naranja obligatorio mantienen restricciones adicionales en toda la red interurbana:

• Vísperas de festivo: de 16:00 a 24:00h
• Domingos y festivos: de 08:00 a 24:00h
• Festivos consecutivos: limitaciones parciales el primer y último día.

Los vehículos que transporten mercancías peligrosas deberán respetar las mismas limitaciones que los transportes especiales en festivos y vísperas, aunque existen exenciones para determinados suministros esenciales recogidas en el anexo correspondiente.

Para una planificación precisa de rutas, el Servicio Catalán de Tráfico ha habilitado un espacio específico con calendarios, mapas y anexos técnicos donde se detallan tramos afectados, excepciones y condiciones operativas. 

Estas limitaciones buscan mejorar la seguridad vial y la fluidez del tráfico en periodos de alta movilidad, pero obligan al sector a anticipar rutas, ajustar horarios y optimizar cargas. La planificación será clave para evitar sanciones y minimizar tiempos de inactividad durante 2026.