El Ministerio de Transportes flexibiliza los tiempos de conducción para hacer frente a los efectos del apagón eléctrico del 28 de abril

Tras el apagón eléctrico que afectó el pasado lunes 28 de abril a toda la Península Ibérica, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución extraordinaria para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los profesionales del transporte de viajeros y mercancías por carretera. La medida tiene como objetivo aliviar las consecuencias operativas que este incidente provocó en el sector y garantizar la continuidad del abastecimiento y los servicios de transporte.

Durante la jornada del apagón, la falta de suministro eléctrico generó importantes alteraciones en la movilidad, desde atascos en zonas urbanas hasta interrupciones en los canales de comunicación. Muchos transportistas se vieron imposibilitados para acceder a información fundamental, como la localización de estaciones de servicio en funcionamiento o el contacto con sus centros de operaciones. A esta situación se sumó un repentino aumento en la demanda de transporte de mercancías, derivado del desabastecimiento que comenzó a manifestarse en el comercio.

Ante este escenario, el Ministerio ha considerado necesario permitir que los conductores cuenten con una mayor flexibilidad en sus jornadas, de manera que puedan completar sus servicios sin complicaciones y recuperar así la normalidad del sistema logístico y de transporte. Para ello, se han introducido diversas excepciones tanto para el transporte de mercancías como para el de viajeros.

En el caso del transporte de mercancías, las medidas estarán vigentes desde el lunes 28 de abril hasta el domingo 4 de mayo. Entre los cambios establecidos se encuentra la posibilidad de conducir hasta once horas al día en lugar de las nueve habituales. También se amplía el límite semanal de conducción de 56 a 60 horas y el bisemanal de 90 a 96 horas. El tiempo máximo de conducción continua se incrementa de cuatro horas y media a cinco, y el descanso diario obligatorio se reduce a nueve horas frente a las once exigidas normalmente. Además, se permitirá encadenar dos descansos semanales reducidos de al menos 24 horas, siempre que se compense ese tiempo en el descanso semanal posterior, y se ofrece la opción de retrasar el inicio del período de descanso semanal más allá de seis días consecutivos de trabajo.

En cuanto al transporte de viajeros, la flexibilización se aplicará entre el lunes 28 y el miércoles 30 de abril. Durante este periodo, los conductores podrán también ampliar su jornada diaria hasta once horas, conducir de forma continua durante cinco horas y reducir sus descansos diarios a nueve horas.

Estas modificaciones se han adoptado con carácter excepcional y de forma temporal, priorizando en todo momento la seguridad vial. Desde Transambiental, apoyamos todas las acciones que permitan a los profesionales del transporte superar situaciones extraordinarias como esta, garantizando tanto el abastecimiento como la seguridad de sus operaciones.