Novedades clave del ADR 2025 y la 3ª Jornada de Reglamentación Internacional

El pasado abril se celebró la Tercera Jornada sobre Reglamentación Internacional organizada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en el marco del Comité de Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas (CCTMP). Este evento reunió a expertos del sector para analizar los próximos cambios normativos, especialmente de cara a la entrada en vigor del ADR 2025.

Entre los temas abordados, destacan las modificaciones en las obligaciones de los expedidores, como la correcta clasificación de residuos peligrosos, la verificación de compatibilidad entre sustancias y la obligatoriedad de entregar instrucciones escritas al transportista. Además, se actualiza el modelo de carta de porte, incorporando nuevos campos específicos para residuos y transporte combinado.

Uno de los aspectos más relevantes para los profesionales del sector es la inclusión de nuevas definiciones normativas como “residuos peligrosos” o “mezclas estabilizadas” y la adaptación del ADR a las nuevas tecnologías, en particular al transporte de baterías de litio y gases criogénicos. También se amplían las condiciones para embalajes combinados y se refuerzan los requisitos técnicos de los vehículos cisterna.

De cara al futuro, el ADR 2025 apuesta por la digitalización: se permitirá el uso de documentos digitales, como la carta de porte o certificados de formación, siempre que estén disponibles en formato legible durante el transporte. Aun así, seguirá siendo obligatorio garantizar su accesibilidad inmediata en caso de inspección.

También se intensifican los controles y sanciones por incumplimientos, con especial atención a la trazabilidad de residuos y a la correcta documentación de todas las fases del transporte.

Toda la información de esta jornada se encuentra disponible para consultar o descargar directamente desde la página web del Ministerio de Transportes. Los contenidos incluyen un resumen de las modificaciones periódicas en la reglamentación del transporte de mercancías peligrosas, destacando los cambios más relevantes del ADR 2025 respecto al ADR 2023, así como las novedades en el transporte marítimo (códigos IMDG e IMSBC), transporte de material radiactivo, y las actualizaciones en cuanto a envases, embalajes, cisternas y vehículos. También se abordan aspectos específicos del transporte ferroviario y aéreo de mercancías peligrosas, incluyendo las directrices más recientes del IATA.