Il Truck platooning europea dimostra che le funzioni di guida semi-autonome

Ne abbiamo parlato alla fine dello scorso anno e abbiamo catturare nell'articolo Il camion del futuro passo chiede . Mesi dopo ci stanno prima del successo del Truck platooning europea , un esperimento che ha portato camion 6 squadre dalla loro rispettive sedi a Rotterdam, utilizzando il più delle volte, una guida semiautomatica. 
 

Roulotte due o più carrelli consecutivi vicino formate, dove l'obiettivo era di verificare l' un lato l'efficienza e l'efficacia del semi - propulsione e, dall'altro, di ridurre la resistenza assemblaggio dei veicoli e quindi ridurre le emissioni CO2 e consumi. Quindi, questa sfida si propone di ottenere l'autorizzazione da parte dei governi per condurre più esperimenti come questo e ottenere l'introduzione di camion automatico. Gli esperti dicono che questo nuovo sistema dovrebbe fornire vantaggi del consumo di carburante, le emissioni, la sicurezza e la fluidità del traffico.

Quasi 2.000 chilometri è la distanza che corrispondeva ad andare gruppo Scania, che proveniva da Sodertalje -Estocolmo- e attraversò Svezia, Danimarca, Germania e Olanda. Volvo, Daimler, MAN, IVECO e DAF sono stati gli altri marchi partner. I veicoli sono stati collegati da radar, telecamere o GPS, tra le altre tecnologie tra le quali è stato creato una rete Wi-Fi per l'industria automobilistica e ha permesso loro di diversi camion di comunicare con l'altro.

Il sistema di conduzione che è stato utilizzato è chiamato platooning . Si tratta di una forma di guida automatica dove autocarri circolano molto attaccati e mantenendo il contatto con la tecnologia installata specificamente per questo scopo. Secondo gli studi, questo sistema sarebbe risparmiare carburante e più sicuro per la circolazione, come i veicoli sarebbero stati monitorati.

Resta da vedere ora quali sono i prossimi passi. Finora sappiamo che le flotte di autocarri possibile utilizzare solo la platooning con i suoi veicoli sono dovute a differenze di produzione e anche le norme ei regolamenti attuate da ciascun paese dell'Unione europea.

Qualunque sia il caso, il Truck platooning europea è una chiamata di attraversare - cooperazione transfrontaliera in Europa per i responsabili politici dell'Unione Europea di mettere questo tema nelle loro agende politiche. Quanto è rimasto per il camion di guida completamente automatica per vederle sulle strade? Finora non sappiamo, ma se si vede un convoglio di camion circolanti bloccati alla stessa velocità, il sospetto.

comunicazione Transambiental.